Солк, да не этоя просто делюсь концентрированно. Почему, потому что Опер меня как то просил побольше про корабли рассказывать, а что я не так делаю? Я стараюсь очень сжато.
Сцукофрукт, Антоха, да Пушкин и Лермонтов курят в сторонке.

интересное дело, чем меньше корабль, тем собранне на нем команда, на подлоке она еще собраннее))

А видели бы вы, какой у меня замечательный хомяк! Уральский

интересное утверждение, там где есть мыши, нет крыс.
Там где есть мой уральский хомяк, вообще нет грызунов

вот смотрю фильм "72 метра" они там не ошиблись

Лим
Лима, я уже и не знаю с кем борюсь.
Рассказываю,
сделал проект на наш центральный ногинский рынок, а звонит главный инженер и жалуется, в который уже раз, я...
чуть позже расскажу

в смысле эсминцы то были неплохие, но очень дорогие. Это когда количество решает качество.
Линкоры, это, ик, вообще понты.
Надо сказать, что постройка трех-пяти крузеров оправданнее. Стоит признать, что в настоящий момент, не строится даже эсминцев и крейсеров в том количестве.
Строятся фрегаты и корветы, с небольшим водоизмещением. И подводные лодки. Однако, США нельзя выкинуть из потенциальных серьезных соперников

Безусловно, линкорыв Германии былисамыеме быстрохоходные. Я вам скажу больше, линейные крейсеры, такие как Гнезенау и Шарнхорсх, окзалисьгораздо удачнее

и ведь что характерно, его и правда в то время жестоко судить.
Он может и сам имел, но и других кормил

нед, я соглашусь. а ты потом скажешь что сдался))
и даже так не соглашусь

надо сказать и из чего строились корабли.
Например сталь Круппа была лучшей во всем мире.

у немцев было не отнять как они строили свой подводный флот. Подводный флот у них всегда был лучший в мире
Им чуть чуть не хватило убить британию заблокировав ее

еще не флуд,
время, условное.
вот с возрастом у человека теряется понятие времени.
Объясню, когда он хочит поторопить время, оно медленно течет, когда он наслаждается жизнью, очень быстро