Где деньги, Зин? 2

Всего на различные заказы Волго-Каспийского территориального управления государство израсходовало на данный момент 29 млн рублей. Большинство заказов вполне по делу: поставка ГСМ, запчастей, закупка новых лодок и машин, оплата услуг по ОСАГО, повышение квалификации сотрудников и т.п. Все эти расходы не вызывают никаких вопросов, можно только порадоваться, что государство выделяет деньги на эти цели. Вопрос в другом. Если Волго-Каспийское территориальное управление готово потратить больше 10% всех выделенных государством денег на покупку одного автомобиля, пусть и хорошего, но который никоим образом не может способствовать лучшему сохранению водных биоресурсов, то я бы на месте государства не увеличил, а сократил денежные субсидии для данного учреждения. Выходит, все необходимое для работы у них уже есть, если они двухсотые круизеры покупают?

А на заказы Московско-Окского территориального управления государство потратило еще больше: 34,5 млн рублей (на середину ноября). Новые катера и моторы, прицепы, ГСМ, запчасти – все это необходимо для работы, спору нет. Кроме этого, теруправление потратило 730 тысяч рублей на диспансеризацию своих двухсот сотрудников, что, конечно, тоже очень похвально. А чтобы контролировать не только здоровье, но и работу своих сотрудников, Московско-Окское управление разместило заказ на покупку оборудования для мониторинга местонахождения абонентов на сумму аж 4,6 млн рублей. Половина будет потрачена на оборудование и столько же на покупку программного обеспечения.

Что за абоненты, которых будут контролировать? А это, видимо, инспектора рыбоохраны десяти регионов, подконтрольных Московско-Окскому теруправлению. Для них предполагается купить 120 персональных GPS-трекеров и с их помощью отслеживать все перемещения инспекторов по вверенной им территории. Ну чтобы удобно было прямо из кабинетов на Варшавке наблюдать за тем, как инспектора охраняют акватории и сколько рабочего времени они проводят на водоемах. Похожий эксперимент проводили в Нижегородской области, только не с рыбоохраной, а с дворниками. Специально обученный человек отслеживал на мониторе все передвижения каждого дворника и легко мог определить те территории, которые тот посетил и на которых он не был. Вопрос с качеством уборки слежка не решала, а вот дворники были этим нововведением не очень довольны. Даже несмотря на то, что им в рамках эксперимента повысили зарплату – с 7,5 до 10 тысяч рублей. Будут ли рады такому новшеству инспектора рыбоохраны, я не знаю, но зарплаты у них соразмерны зарплатам нижегородских дворников. Настолько соразмерны, что, не хватает на дорогу в Москву, на ту самую бесплатную диспансеризацию. В Московской области инспектор рыбоохраны в среднем получает в месяц «чистыми» порядка 6 тысяч рублей. При этом в ведении одного инспектора могут быть три-четыре района, то есть счет идет на сотни километров, но транспорта, что водного, что наземного, у многих вообще нет. Нет ни биноклей, ни элементарного фотоаппарата, чтобы фиксировать нарушения. Но теруправления Росрыболовства все это, похоже, не сильно волнует. Их больше интересуют «Тойоты» и реалити-шоу типа «Дом-2». Слежка за инспекторами, видимо, важнее, чем обеспечение их бензином и транспортом.

Но больше всего меня поразило на сайте госзакупок не это. Самое непонятное – это размещение заказов теруправлений Росрыболовства на… противогазы. Средневолжское теруправление, например, готово потратить на них 733 тысячи рублей, а Волго-Каспийское – 880 тысяч. Зачем им столько противогазов? Деньги же, как известно, не пахнут.